随着国民经济和社会的快速发展，电力需求迅速增加，人力资源不足，建设期紧张，电网工程质量及工艺要求提高等各种突出问题使变电站现有的建设模式已经不能适应新的要求。二次设备预制舱采用小型化、一体化设计、模块化、标准化、工厂化、生产化、现场简易装配模式，加快变电站施工进度，提高工程质量，城市土地资源不足电网工程的征集也越来越困难，节约土地，保护生态环境。

变电站二次设备预制舱的现场布线、调试工作量、现场施工只有在土木工程、电气一次等专业施工完成后才能进场，严重制约了工程的建设周期，通过采用二次设备预制舱，整个二次设备预制舱可以在工厂整合。较大限度地进行工厂化加工，减少现场二次布线、施工、调试工作量，简化和缩短维护工作。

二次设备预制舱的其他结构和材料是什么？

1.标准集装箱。集装箱材料可以分为三种。钢制集装箱：框架和箱板由钢制成，具有强度大、结构坚固、焊接性好、水密性好、价格低、易损坏、易维修等优点。但是缺点是重大，防腐性弱。铝集装箱：由铝合金钢材和板材组成的集装箱，优点是自重轻、不生锈、外观美观、弹性强、不易改变，缺点是成本高，碰撞容易破损。不锈钢集装箱，防腐性能高，维修费低，使用年限长，强度大。缺点是一次性投资大。

2.钢铁包装箱。钢结构箱尺寸、结构可根据需要定制。箱子主要由基座、侧板、隔墙、顶盖等组成。基座上的周长、隔板、门和顶盖通过焊接或紧固件连接。底座和顶盖骨架通常由角钢或槽钢焊接组成。内墙材质的优点是可以根据需要选择，内部空间布局灵活。

3.预制混凝土箱、预制混凝土箱是模块化结构，大小、结构可根据需要定制，预制混凝土结构的防火性能和耐久性优于钢结构，使用中维护成本低，模块化施工水平高，组合方式灵活多样，通用性和交换性强，缺点是与集装箱和钢结构屋相比重大，开裂性弱，隔热性能强。

上文是对“二次设备预制舱有哪些不同结构及材质”的基本概述，大家自行参考一下吧。如果还有什么疑问的话，可以直接咨询我们或者关注我们。觉得文章不错的话也可以直接收藏。