随着光伏电站的普及，关于光伏电站有几个重要的问题。光伏预制舱是什么，有什么好处?它的特点是什么?下次我会逐个回答你，仔细看。

光伏预制舱是什么?

国家电网以“标准配送式”的核心理念为基础，推出了野外智能化电站，其机舱结构的采用成为智能化电站建设2次设施载体的重要措施。

随着智能化电网建设速度的加快，电站建设速度相对较慢，为了加快智能化电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式电站建设模式。通过“标准化设计、工厂化加工、预制建设”方案，实现智能化电站(光伏预制舱)的快速推广和实用性。

是智能化电站应用的新技术、新材料、新设施的重要体现。高度集成，大幅优化了箱体变化的总平面设计。大幅度减少使用面积，多采用没有主体的建筑物。由光伏预制舱、2次设施屏柜(或机架)、舱辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、布线、调试等工作，全部运输运到施工现场，这是在装机基础上。

光伏预制舱及其内部的2次设施具有工厂整合、工厂化加工、减少现场2次接线、设计、施工、调试、减少工作量、简化维护工作、缩短建设周期、支持电网快速建设等效果。

光伏组装式机舱优点?

与传统电站相比，使用预制装配式2次设施可以有用减少建筑物占地面积，预制装配式2次设施采用工厂加工、现场吊装的方法。在建筑施工过程中，消除结构、建筑、装饰、电气安装等多个部分，有用减少环境污染，有用保证设施的安全可靠。

同时，改进减少过程，将现有的串联施工模式改为同步施工模式，可以有用提高设计、施工效率，有用缩短施工时间，同时大幅减少2次设施的现场调试项目。预制舱由环保一体化材料组装而成，布置在配电间隔内，可有用缩短2次照明/电缆的长度，从而降低施工成本。

光伏预制舱的特点?

具有标准化、模块化、预制化的技术特点，制造商可以根据设施柜的实际需要定制特定尺寸，以适应设施的正常运行。

标准化：预制舱的大小参照标准集装箱大小，并得到适当的改善，使完美的符合标准的设施的采用和设施的正常运行更加有用，并相应地标准化。

模块化：预制舱根据内部设施功能分为公用设施室、间隔设施室、交流直流电源室、电池室等模块，每个模块可根据电压等级分为多个子模块。预制：预制舱的舱结构、内部设施安装、内部设施之间的连接、内部设施之间的电缆和光缆将由工厂以预制方式处理，并在工厂内完成所有设施的安装、布线和调试。将预制舱及其内部设施作为一个设施整体运输到电站现场，完成位置和电力，提高现场施工效率，降低智能化电站建设周期的目标!