二次设备预制舱是指监控、控制、调整、保护和操作、向维护人员提供操作状态或生产命令信号所需的低压电气设备：保险丝、控制开关、继电器、控制电缆、相关小型电子控制装置等。

　　二次设备预制舱整体包括更多控制开关、继电器等感应、控制、调节的电气设备，因此整体体积小，内部多以开关柜形式或电脑柜形式存在，内部部件较为精密，不易产生热量，整个舱外也可以预留相关通风百叶窗，更多的像总控制室风格的移动哨所。

　　二次设备预制舱内部包含的装置一般为精密的电流电表、万能电表、相关辅助开关、继电器、断路器等较为精密的控制式开关装置，也有部分中央控制装置。

　　二次设备预制舱保证了足够的机械强度和刚度。升降机、运输和安装时不会变形或损坏，升降机运输对机舱设备也没有影响。具有良好的抗震性能和抗风性能。

　　二次设备预制舱是智能变电站中使用的新技术、新材料、新设备的重要体现，由预制舱、二次设备屏柜(或机架)、机舱配套设施等组成，以在工厂内完成制造、装配、布线、调试等工作，并全部运输运到施工现场为基础。预制舱及其内部的二次设备预制舱包括工厂集成、工厂化处理、现场二次接线减少、设计、施工、调试、工作量减少、维护工作简化、建设周期缩短、电网快速建设支持。

　　预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。制造商可以根据设备柜的实际需要定制特定尺寸，以满足设备的正常操作。

　　标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸，并进行适当的改进，使完美、符合标准的设备的采用和设备的正常运行更加有效，并相应地标准化。

　　模块化是指根据内部设备功能，由公用设备预制体、间隔设备预制体、交流直流电源预制体、电池预制体等模块组成的预制舱。按模块预制舱可根据电压等级划分为多个子模块。

　　预制是指预制机舱的机舱结构、内部设备的安装、内部设备之间的连接、内部设备之间的电缆和光缆都是以工厂预制的方式加工的。并且二次设备预制舱工厂完成了所有设备的安装、布线和调试，将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输到变电站现场，完成了位置和电力，提高了现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标！