一次预制舱厂家讲一讲电预制舱喷锌的作用是什么?预制舱如何喷锌?

　　一次预制舱厂家：电预制舱喷锌的作用是什么?预制舱如何喷锌?

　　熟悉电预制舱生产的用户都知道，为了提高预制舱的整体防腐防锈性能，一般厂家都会进行喷砂、热锌喷涂、镀锌喷涂、室外聚氨酯表面防腐等一系列处理，所以喷锌工艺是非常重要的一环，预制舱防腐为什么要加喷锌工艺?这样效果如何?下面跟随一次预制舱厂家小编来一起看看吧!

　　一次预制舱中喷锌的作用：

　　为了延长电预制舱整体设备的使用寿命，降低维护成本，在简要介绍瓦楞纸的前提下，在舱体金属表面的防腐设计中采用防腐金属涂层，是一种科学合理的选择，喷锌一体化技术的原理是利用电弧喷涂装置对锌、铝两种带电金属丝进行加热、熔化、雾化，喷涂防锈漆，采用机械镶嵌、微冶金、金属喷涂，30年内无需维护。

　　一次预制舱喷锌工艺操作流程：

　　镀锌基体焊接→表面喷砂处理→喷一层锌涂层→检查修复→喷二层锌层→封闭涂层→外观检查→剥皮→脱皮→脱皮→脱皮。

　　电气一次预制舱部件喷锌注意事项：

　　气温15左右，如果结构表面温度低于0，可先预热结构表面，打开喷枪阀门，结构表面温度可调整0.10-0.12Mpa，点火前必须清除空气、氧气和乙炔的混合物。空气压力应为0.50-0.60 mPa，氧气压力为0.12 mPa，乙炔压力为0.10-0.15 mPa，喷射距离为100-120 mm，将锌丝放在喷枪上，伸出8 mm，长度不超过12 mm.去除锌粉和油污，用净化后的压缩空气推动锌丝，使熔化部分形成雾状喷涂结构表面，形成涂层。

　　对预制舱表面进行喷砂处理，可以彻底清除船体上的氧化皮、油脂、腐蚀、油渍等附着物，并清洁基底表面，总表面处理为高粗糙度，增加了与涂层的粘结面积，加强了附着力，保证了机舱与防腐防锈涂层的紧密结合!

　　以上就是一次预制舱厂家小编讲解的电预制舱喷锌的作用及预制舱如何喷锌的内容，相信大家都已经了解了很多，希望小编这次讲解内容能够帮助到大家，感谢大家耐心的阅读，我们下期见。

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