预制舱是智能变电站新技术、新材料、新设备应用的关键体现。由预制舱室、二次设备屏柜、舱室辅助设备等组成。在加工厂进行制造、组装、接线和调整，整体运输到项目现场，位于安装基础上。由厂家集成完成预制舱内整套二次设备和内部二次设备，完成规模化生产加工，减少现场二次接线，减少设计方案、工程施工、调整和人工，简化维护工作，缩短工期，合理支撑电网快速基建。

　　预制舱具有标准化、模块化设计和预制化的技术特点。制造商可以根据设备柜门的具体要求定制特殊规格，以便于集成到设备的所有正常操作中。

　　标准化是指预制舱的规格参照标准的集装箱尺寸并经过适度的改进，使其尽可能的健全和标准，以满足设备的选型，并使其相对标准化，以便更加合理，有利于所有设备的正常运行；

　　模块化设计是指预制舱根据内部设备的不同功能分为公共设备预制舱、间隔设备预制舱、交流/DC电源预制舱、电池预制舱等控制模块。不同的预制控制模块可以根据不同的额定电压分成若干个子控制模块。

　　预制是指预制舱的舱体结构、内部设备安装、内部设备之间的布线、内部设备之间的电缆、光缆都是采用大规模预制的方式进行制造加工。预制舱和内部设备整体运输至配电站，然后设备就位并接入电源，提高现场工程施工效率，达到缩短智能变电站建设周期的总体目标。

　　预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式。变电站的建造分两个阶段：工厂生产预制和现场安装。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化建设，使变电站建设走上了一条含量高、环境污染少、施工精细的道路。

　　1.在土建方面：对传统的月电气系统布局进行了改进，贯彻了建筑节能、节材、节水、节地的原则，使建筑结构更加轻盈，采用现场快速拼接工艺，改变施工系列工艺，可以缩短工期。

　　2.电气方面：需要制定变电站总体设计、零件加工详图、工厂制作工艺、现场拼接工艺、建筑费定额、装配式施工控制等六大标准体系。

　　3.全预制变电站的建设模式需要现代化预制和钢构件工厂的支持，改变了对传统模式的重新定义。