高压预制舱是国家电网基于“标准配电式”核心概念推出的户外智能变电站，采用预制舱结构已成为智能变电站建设中二次设备载体的重要措施。变电站建设速度相对滞后因着智能电网建设的加快，国家电网公司提出了标准配电变电站的建设模式，目的就是为了加快智能变电站的建设周期，通过标准化设计、装配式施工以及工厂加工方案等，智能变电站（预制舱）得到了迅速的推广和应用。

在应用新设备、新技术、新材料方面，高压预制舱是智能变电站是一个重要体现，它是由二次设备柜（或框架）、预制模块、船体辅助设施等在工厂内完成生产、组装、布线和调试工作，并作为一个整体到项目所在地安装。二次设备成套由厂家集成实现工厂加工，减少设计施工调试以及工作量等，同时减少现场二次布线，并且有效缩短施工周期，简化维护工作，有效支持电网快速建设。

高压预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可以根据设备机柜的实际需求定制具体的尺寸，以适应设备的正常运行。

参照标准高压预制舱的尺寸将标准化预制舱的尺寸 进行适当的改进，使其尽可能的完善，使标准符合设备的使用，这样可以使其达到相应的标准化，更加有效的方便设备正常运行。

高压预制舱模块化是指：预制舱根据内部设备的不同功能分为公共设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、电池预制舱等模块，预制舱内的不同模块可根据不同的电压等级划分为若干子模块。

预制是指高压预制舱舱室结构的预制，内部设备的安装，内部设备之间的连接，内部设备之间的电缆和光缆采用工厂预制的方式进行加工。并在工厂内完成所有设备的安装、布线和调试工作，将预制舱及其内部设备作为整体设备运输到变电站现场，完成到位并通电，提高现场施工效率，达到缩短智能变电站施工周期的目的。关注龙马电气了解更多高压预制舱相关资讯。

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